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外观方面:途昂X是途昂的衍生车型,整体造型与现款途昂相差无几,只是在细节处有所改进。前脸采用了一款大尺寸的横幅式格栅设计,格栅与两侧的全LED大灯相连,拉宽了横向视觉效果,前脸的整体风格偏向于年轻运动。
途昂x的内饰整体设计风格与现款途昂基本保持一致,但在细节处有着很多彰显品质的改变。比如,在中控的面板、仪表台、方向盘以及车门内侧均加入了碳纤维纹路的饰板,这些饰板被运用在座椅和门板位置,而且在车门和座椅等位置使用了翻毛皮材质,触感更加舒适。另外,在顶配版本的车型还配备了10色的车内氛围灯,在夜晚的时候,营造出十分浪漫的氛围。
途昂X的车长4917mm,车身宽度达到了1989mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途昂X的轴距排在11位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途昂X的后备箱容积排在11位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众途昂X搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S,在25-40万SUV车型中排在39位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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