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外观上，新车的车型的外观，前格栅内部采用了蜂窝状的设计，车的大灯采用了全新的造型，内部采用了横向的日行灯设计，下方的大尺寸三段式进气口的设计使车的前脸更加的有攻击性，两侧雾灯设计采用了更加犀利的风格。车侧部分，侧面采用了双腰线的设计风格，新车的车型腰线的设计是比较凌厉的，贯穿式的腰线将车身勾勒的更加修长，尾部的设计采用了全新的设计，尾灯的设计也是较为的简洁大气。新车还配备了全新的touchpad控制器、方向盘双拇指控制功能以及mbux车机系统。
内饰方面，全新奔驰E级同样采用了最新的家族设计，尤其是“iphone50”尺寸双高清显示屏，让人过目难忘。全新的中控触摸板设计，将内饰的科技感进一步提升，并且还支持手势控制。全新样式的方向盘，不仅采用双辐设计还采用了打孔设计，无论是视觉效果还是手感都得到显著提升。同时，新车将标配amg运动悬架和选装后桥差速锁，并可选装更高性能的运动悬架和改进的可变阻尼悬挂等配置。
奔驰E级的车长5092mm，车身宽度达到了1880mm，轴距3094mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1880mm，反应到车内就是横向空间还不错。奔驰E级E 300 L 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰E级E 300 L 尊贵型采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在13位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级，那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的方向盘有质感，另外车身流畅、前脸好看也都是大家喜欢它的点。
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