上汽大通 大家9超混上市 售26.99万-34.99万元

2024年6月7日，上汽大通MAXUS 大家9超混正式上市。新车作为大家9系列的插电式混合动力车型，本次在混动技术和体验上带来不少亮点。大家9超混本次共推出6款车型，官方指导价区间为26.99万-34.99万元。

大家9超混的外观设计与燃油版大家9基本一致，新车提供两种风格前脸，新车前脸除了本实拍车型的立体式镂空前格栅以外，还有封闭式前格栅造型，能满足消费者对燃油设计和新能源设计的不同喜好。

得益于采用了双色车身设计，让大家9超混的侧面看上去非常前卫，不会给人感觉过于商务，一体式的门把手设计非常实用，且兼顾了视觉美感。至于车身尺寸，大家9超混的长/宽/高分别为5270mm/2000mm/1848mm，轴距则达到了3200mm。

大家9超混的车尾设计给人很强的视觉辨识度。标志性的“战戟光语”尾灯组十分吸引眼球，加上运动化的尾翼，给人感觉非常年轻、时尚。

大家9超混内饰最吸引眼球的就要属这块“卷展云舒”三联屏了，里面集成了斑马智行系统，提供B站、网易云音乐等第三方APP，还支持高精度语音控制。此外，新车还提供L2级辅助驾驶系统、前排手机无线充电、JBL音响等进阶配置。

大家9超混的另一大亮点就是乘坐舒适性和空间。新车全系标配了头等舱座椅，且带有中间过道，新车座椅支持加热、通风、按摩、脚托，还有独立小桌板， 长途乘坐非常舒适。此外，新车的第三排表现也值得一提，将可滑动第三排座椅调整到最靠后位置，新车第二和第三排可轻松坐下1.8米以上的体验者。

大家9超混本次最大的亮点就是动力，新车搭载了ACIS智慧全场景超混技术。该插电式混合动力由蓝芯1.5T混动专用发动机与P1+P3电机组成，采用串并联结构，能支持纯电、增程、混动模式。新车还搭载了业内较为先进的Hair-pin扁线驱动电机，最大输出功率176kW，峰值扭矩390N·m，1.5T发动机最大输出功率110kW，峰值扭矩235N·m，且热效率达到了43%，这台发动机甚至做到了无感介入。据官方数据来看，大家9超混CLTC纯电续航里程可达到225公里，CLTC综合续航可达到1309公里，馈电油耗仅6.5升/百公里。

除了高规格硬件以外，大家9超混的插混系统还真正从用户使用场景出发进行了优化。例如在市区行驶时，当车速在0-80公里/小时区间，车辆会尽可能采用纯电驱动，最低可将电池组电量使用至9%-12%，而行业中插混产品普遍在15%-20%左右电量发动机就启动。此外在纯电行驶时，除非驾驶员踩下“地板油”，否则发动机也不会强制介入。

大家9超混还搭载了很多实用技术，例如高功率发电机，发电效率达到97.5%，发电功率达到14.5kW，5分钟即可为电池组补能10%，另外新车39.7千瓦时的三元锂电池组（同时也提供24.7千瓦时容量的磷酸铁锂电池组）还采用了并联冷媒冷却技术，让各电芯组之间温差控制在±5度之内，新车还搭载了6.6kW V2L对外放电技术，该技术甚至可为其他电动车充电。

编辑点评：

作为国内专注于MPV研发生产十余年的老品牌，在上汽大通MAXUS 大家9超混身上，有很多真正基于MPV用户使用场景而搭载的实用细节体验，本次ACIS智慧全场景超混技术，在体验时也非常出色，在20多万区间的插混MPV产品中，大家9超混的表现确实非常亮眼。

（图/文 李乾鑫）