既省电又省油！领克EM-P是如何做到超级增程的？

众所周知，想要生活更幸福，就要在经济上做到开源节流，减少不必要的开支。对于买车这件事来说，汽车本身就是一个消耗品了，所以想要省钱，必须在后续的用车环节狠下功夫。那么用车环节如何省钱呢？领克汽车最有发言权，这一品牌推出的领克EM-P超级增程电动方案，让电混车型做到了既省电又省油，出行性价比随之拉满。

对于插混车型来说，既省电又省油似乎是不可能完成的任务，但就是这样一个艰巨的任务，却被领克EM-P所完成了，而其所依仗的就是“超级增程”驾驶模式。

据悉，该模式是针对动力组合的一种系统智能调节模式，目前国内城市快速路大多限速80km/h，在10%冗余的情况下，系统选择88km/h的时速作为区别城市出行和长途高速出行的临界点。

时速在88km/h以下时，系统会优先以纯电进行驱动，方便节省油耗；时速在88km/以上时，系统优先以电混引擎或并联进行驱动，保证燃油消耗效率的同时，还能更好地节约电能。

那么这一增程技术比市面上其他的增程技术有哪些区别，为什么叫做超级增程呢？

领克EM-P为汽车提供了直驱、电驱、串联、并联等四种驱动模式，在亏电状态下的城市出行中，发电机消耗燃油发电，再通过电机进行驱动，依然能够让车辆拥有电驱所带来的启停效率和经济性。

同时，在高速行驶的过程中，领克EM-P也可以将发动机直驱切换为发动机与电机的并联，在不降低速度的情况下更好地节约燃油。这样一来，该增程技术就实现了在电驱和直驱之间的扬长避短和左右逢源，赋予用户更好的出行体验。

在智能算法的加持下，领克EM-P拥有了智能能量管理技术，其通过对外界环境的分析和对行驶路线路况的提前了解，可以智能帮助用户选择一个最节省能源的动力模式。在此基础上，亏电状态下的百公里油耗可降低约10%—15%，还能够为用户更好地节省出行成本。

这样看来，领克EM-P的出现确实是已经将节省进行到底了，帮助用户在保证出行体验感的同时更好地省钱。现在的生活中，现金流才是王道，对出行经济性有着更高需求的用户，建议多多关注一下搭载领克EM-P的几款领克车型。