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这款汽车的低趴，给人印象会非常的深刻。在铝合金轮廓方面，凯美瑞整体的设计年轻的，整个车头的设计看起来精致，两侧犀利的鹰眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条依旧是丰田独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用18直径多幅式的车轮，有助于突出凯美瑞的造型。车身尾部就比较激进了，宽厚看着也很扎实，分体式全LED后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
凯美瑞将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰。方向盘采用了塑料材质，手感好。整个中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控台的液晶显示屏，显示清晰且设计也比较比较细腻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4950×1850×1450mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，凯美瑞的轴距排在18位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯美瑞的后备箱容积排在21位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凯美瑞双擎 2.0HXS 运动PLUS版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在1位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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