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车身线条整体造型非常符合国人的消费审美。车身线条方面,宝来采用了大众家族式肌肉感,前脸贯穿式的中网格栅非常的霸气,两侧棱角分明的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面棱线来看,新车采用了车身侧面棱线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。大方的鸭尾凸显敢坚定的姿态,贯穿式的尾灯组同样时尚,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
宝来的内饰风格颇为经典,视觉效果简约大方又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人可圈可点。方向盘造型运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在T型中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感潮流,配备一块8.0英寸触控屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。宝来配备皮质的座椅。
长宽高分别为4672×1815×1478mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,宝来的轴距排在31位。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝来的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝来搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
宝来的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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