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新款宝来·传奇在外观方面延续着老款车型的经典设计,前脸依然是家族式的横向镀铬格栅设计,与两侧的前大灯相衔接,整体看起来比较大气,同时还有一定的层次感。车身侧面采用了双腰线的设计,车身的长宽高依然为4663*1815*1473毫米,轴距为2688毫米。另外,还提供了全黑及黑米双色内饰供消费者选择。
进入车内部,大众宝来的内部设计也是非常的时尚精致,车内采用了大面积的软质材料进行覆盖,并且还使用了大量的镀铬条进行装饰,提升了车内的档次感,而中控台的设计非常的有科技感,嵌入式的中控屏,集成了多媒体导航、carplay等功能,同时还支持双温区的空调调节,这样的设计更加符合当下年轻人的驾驶习惯,另外,车内还配置了电动座椅加热功能,让人坐上去之后,非常的舒服。
长宽高分别为4672×1815×1478mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,宝来的轴距排在31位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝来的后备箱容积排在13位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝来300TSI 双离合尊行版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
宝来的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝来,那么我们根据历史上购买过宝来的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝来最满意的是它的外观不错啊,另外屏幕大、车头视觉冲击犀利也都是大家喜欢它的点。
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