下半年想买车？这10款纯电车一个比一个香

随着新能源的迅猛发展，电动汽车技术不断进步，基本上每过一个季度，电动车在价格、配置、性能和智能化功能方面都在提升。在这样的背景下，许多消费者在近期购车时都非常焦虑，个人建议近期想要购买纯电车的先别急，不妨看看下半年的纯电新车，说不定会给你更大的惊喜。

日前工信部更新了一批将上市新车的纯电续航信息公示目录，现在就让我们来看一下吧。

乐道L60

乐道L60是我个人下半年最关注的纯电车，乐道这是蔚来的子品牌，首款车型预计9月上市并交付。

乐道品牌的车型能够与蔚来共享第三代和第四代换电站，而这也是乐道品牌的最大优势，没有家充桩的用户，只有日常行动范围内有换电站也可以放心购买。

动力方面，乐道L60基于900V平台架构，双电机四驱布局，百公里能耗12.1kWh，比特斯拉Model Y更低，续航提供555km和730km两种版本。

不过这台车最大的期待点还是其Bass版本，也就是租电版本。目前车辆的预售价21.99万元，而租电版很有可能做到17万元，而这个价格的乐道L60，或成为市面上所有20万级别的致命对手。

鸿蒙智行享界S9

享界S9是由华为与北汽联合打造的纯电行政级豪华旗舰轿车。

车辆有一个很大的亮点就是享界S9将首发HUAWEI ADS 3.0高阶智驾，相比ADS2.0，新系统采用了全新架构，更强扩展性、增强了主动安全、改进了场景识别、高级停车能力

根据官方内饰图来看，享界S9的后排倾向于让两个人坐得更舒适，左右两侧更像是独立座椅，中间部分则是应急使用，如果乘坐三个人，中间那个人的乘坐位置比较尴尬。

续航上，近期鸿蒙智行享界S9公示了一款电池容量97.6 kWh的配置车型，其CLTC纯电续航里程为712km。

在此之前的预售发布会上，享界S9已经公示了3个不同配置车型的续航信息，CLTC纯电续航里程分别为665/672/816km，动力电池容量为97.6 kWh，均配备江苏时代三元锂/磷酸铁锂电池。

享界S9将提供三种以上配置车型，分为单电机后驱和双电机四驱版，其中单电机后驱版电机功率227kW，双电机四驱版电机综合功率385kW。售价方面，定位中大型轿车的享界S9预售价格区间为45万-55万元，如果你的需求是一款行政级别的车型，并且对华为有一定的好感度，享界S9一定不会让你失望。

阿维塔07

阿维塔07是阿维塔的第三款车型，车辆定位中型智能SUV，阿维塔07的C型日行灯向下延伸，与下格栅的位置紧密结合，营造出更加锋利和动感的前脸形象。

根据工信部信息，新车将配备82.16kWh的宁德时代磷酸铁锂电池包，纯电续航里程分别为610km和650km。动力方便，提供252kW单电机后驱版和188/252kW双电机四驱版。价格上，个人预计阿维塔07售价区间在25万-35万，会有一个比阿维塔11和12更加亲民的价格，毕竟不是所有高端纯电都能像蔚来一样能卖。

极越07

由百度和吉利打造的极越07是我个人非常喜欢的一款车。首先这款车的颜值确实不俗，也没有很多同质化的设计，辨识度足够。

其次就是这款车拥有百度的阿波罗高阶智驾。

百度沉浸智能驾驶多年，虽然目前在智驾在乘用车的具体应用上落后于华为系，城区高阶智驾也没有做到全国都能开，但从我个人对这款车的智能驾驶试驾感受来看，百度的基本功是非常扎实的，城区智驾的开通缓慢也只是为了更高的安全。

续航部分，新车将提供71.4/100kWh两种规格的电池包，纯电续航里程分别为660/880/770km。

根据此前工信部公示的申报信息，极越07将提供单电机后驱和双电机四驱版，电池供应商为蜂巢能源和时代吉利，前者磷酸铁锂，后者三元锂。其中单电机后驱版电机功率200kW，双电机四驱版电机功率400kW。

对于极越07这款车，个人认为最重要的就是价格，如果想要继续在汽车上存活下去，极越07一定要定一个有竞争力的价格，并且智驾包的价格也别动辄几万元了，中国消费者购车就喜欢一步到位，不喜欢额外加钱。

比亚迪海豹X

这几年，比亚迪在细分市场推出了很多车型，但缺少一款真正的小钢炮，而海豹X来了。

海豹X颜值是一个很大的卖点，前脸的战斗力十足，完全不输给高尔夫GTI之流，俯冲式的造型也让这款海豹X成为比亚迪品牌中目前最运动的车型。

纯电续航信息公示，新车将提供59.52/72.96kWh的动力电池，纯电续航里程分别为505/550/605km。

根据此前工信部公示的信息，海豹X/海豹05EV/海豹06GT/海豹MINI将提供单电机后驱版和双电机四驱版，其中单电机后驱版电机功率160kW，双电机四驱版综合功率310kW。

宝骏云海

宝骏品牌回归主流的首款SUV正式命名为“云海”，其灵感来源于“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。

新车基于天舆架构D平台打造而来，搭载了全新一代灵眸智驾，主要竞争对手是比亚迪元PLUS以及长安启源Q05等车型，因此这辆车的起售价预计在11万元左右。

续航是宝骏云海的一大优势，新车将提供56.7kWh和69.2kWh两种不同规格的电池组，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为500km和600km。

宝骏云海不仅有纯电版也有插混车型。纯电版搭载最大功率150kW的前置电机，按照动力电池容量不同，CLTC纯电续航里程分别为500km和600km，电池种类均为磷酸铁锂电池，由江苏正力提供。插混版搭载了1.5L发动机和电动机组成的插电混动系统，其中，发动机最大功率为78千瓦，提供容量75kWh和20.5kWh的电池组可选，纯电续航分别为45km和100km。

深蓝L07

虽然深蓝极力否认深蓝L07是深蓝SL03的改款车型，称其为一款全新车型。但当两者仅前脸有细微差别，以及深蓝SL03在泰国也叫深蓝L07的铁证摆在面前的时候，深蓝官方所说的深蓝L07不是改款车型实在是很难很难让大家信服。

具体信息方面，深蓝L07纯电续航信息公示，新车将配备56.12kWh的电池包，纯电续航里程为530km。

根据工信部此前公示的申报信息，深蓝L07车身尺寸为4875/1890/1480mm，轴距为2900mm，搭载最大功率185kW的单电机。

现款深蓝SL03提供58.89kWh和66.8kWh两种规格的电池包，电机功率分别为160k和190kW，对应的纯电续航里程分别为530km和610km。

深蓝S07

从申报信息来看，深蓝S07整体造型与现款车型也是保持了高度一致，只是大灯组变得更细长提升了前脸攻击性，下方则保留了大尺寸通风口设计。

值得注意的是，现在深蓝S07无论是纯电动还是增程式混动版车型，其前脸都采用了封闭式格栅设计。

纯电续航信息公示，新车将配备68.82kWh和79.97kWh两种规格的动力电池包，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为520km和628km。

根据此前工信部公示的申报信息，深蓝S07将继续搭载160kW的单电机。现款深蓝S7纯电版搭载160kW/190kW两种规格的单电机，电池包容量与新公示车型保持一致，对应的纯电续航里程分别为520km和610km。

深蓝S05

这是深蓝的第二款SUV，外观设计方面采用了深蓝最新的家族化设计，相比深蓝S07前脸更加圆润，少了一些张扬。车辆定位紧凑型SUV，定位低于深蓝S07，新车尺寸为4620/1900/1600mm，轴距2880mm。按照深蓝的品牌规划来说，这款车也会提供增程和纯电两种动力，并计划今年第三季度上市。

纯电版续航方面，新车将提供56.12kWh的电池包，CLTC纯电续航里程为510km，略低于深蓝L07。根据此前的申报信息，深蓝S05纯电版将搭载最大功率175kW的单电机。

飞凡RC7

飞凡RC7这款车非常有意思，因为它也可以换电，个人预计飞凡在不久后也有可能加入蔚来的换电网络，这将再度加强车辆的竞争力。

续航方面，飞凡RC7新车将配备62.2/77/90kWh三种不同规格的电池组，对应480/503/583/603/687/710km六种不同的续航里程，续航版本确实有点太多了，还不如直接弄成三种续航版本，让消费者更易选择。

动力方面，飞凡RC7此前申报了150kW的单电机版本，配备的电池组包括时代上汽提供的三元锂电池，新车将于年内完成上市。