逍客究竟香不香 最能打动我的是这款

首先我们先来看一下逍客的外观，在整个的造型上面这一次的日产逍客采用了是使用全新的设计语言，前脸上面使用的是更加的有辨识度的u型的进气格栅，在造型上面更加的夸张，而且内部采用了熏黑的处理方式，在视觉上面的冲击感也是非常的不错，在精致度与豪华感的呈现上面也是很到位的。大灯采用了全新的分体式设计样子，在点亮之后的效果是非常的不错的。

内饰方面，采用家族式设计风格，中控台采用对称式设计，搭载一款9.0寸悬浮式液晶显示屏，下方为空调出风口，并采用大量钢琴烤漆与拉丝金属材质，提升了车内质感。车机方面搭载日产智联系统，包含智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载wi-fi热点等功能，此外，还可实现200km以内全速域自适应巡航。

长宽高分别为4440×1840×1627mm，轴距也达到了2665mm，在同级别的车型中，逍客的轴距排在88位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在34位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

日产逍客搭载1.3涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在36位。

逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解逍客，那么我们根据历史上购买过逍客的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逍客最满意的是它的屏幕好很多，另外座椅宽大厚实、屏幕很吸引人也都是大家喜欢它的点。