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编辑导语：中国汽车市场虽发展迅速，但汽车人均保有量依旧不如美、日等国家，目前多数购车人的需求还是一车多用。
虽然国内汽车市场发展迅速，但汽车人均保有量依然较低。根据最新数据显示，美国目前人均保有量约为0.85，日本人均保有量为0.61，而根据中国23年全国汽车保有量3.36亿辆，大致计算得出我国人均汽车保有量仅约为0.24。所以我国用户目前购车，大多数人的目的依然是一车多用，需要承载家庭所有的用车需求，大尺寸、大空间的SUV则是最优选。
5月31日，广汽丰田新款汉兰达正式宣布上市，售价区间为24.98万-32.58万。叠加权益后2.5L智能电混双擎入门版价格依旧来到22.98万。作为合资中型SUV中的常青树，此前都是保值、加价等话题引起关注。而此次则是上市官方即给出2万元权益，可谓是非常惊喜。
那么以25万预算的价格区间内，我们还能选到哪些车型呢。合资品牌中，如大众途昂、福特锐界L，国产品牌中领克08、星纪元ET、理想L6等都在该价格区间内。如果看中品牌和尺寸，那么这其中能够与丰田汉兰达形成最直接竞争关系的，便是来自上汽大众的途昂。
还是那句话，价格依旧是你是否会选择一款车最直接的因素。
根据丰田汉兰达上市信息，权益后价格为2.5L双擎为22.98万-30.58万，2.0T版本则是26.48万-29.18万。上汽大众途昂目前在售车型价格区间为24.90万-40.50万，结合终端优惠后价格约在19.50万-30.50万，只需要26万元即可购买到2.5T V6的530版本，性价比可谓相当高。
定位上丰田汉兰达为中型SUV，而大众途昂则为中大型SUV，其中丰田汉兰达提供5座和7座可选，大众途昂全系为7座布局。虽然我个人一向推荐，有5人以上乘坐需求的家庭，尽可能选择MPV车型，但SUV良好的通过性依然很有诱惑力。就价格、尺寸、空间因素而言，两款车型中大众途昂更值得考虑。
而在动力部分，虽然插混和增程车型大行其道，但这两款车型均为更加可靠和稳定的油混系统和内燃机动力。丰田的这套智能电混双擎大家非常熟悉了，最大的优势便是平顺和省油，特别是对于一款中型SUV而言，官方WLTC油耗更是始终保持在6L以内。
大众途昂这边则是依旧坚持黄金动力组合，提供2.0T和2.5T V6动力可选，全系匹配7速湿式双离合变速箱。日常行驶大众途昂的油耗略高，但我们都知道这套动力的优势在高速。如果你日常使用以快速路和高速为主，又或者是喜欢自驾游，那么大众途昂则更有优势。反之日常大多以城市为主，那么丰田汉兰达的油耗则更友好。
作为家用车，日常使用的舒适性自然是不能遗落的地方。就乘坐舒适性而言，丰田汉兰达座椅内部填充物柔软度更高。而大众途昂则依旧是保持大众的传统搭配，座椅支撑性足，但内部填充物较为硬朗。但就长途驾驶需求来说，支撑性越足的座椅，更不容易疲劳。城市短时间行驶，丰田汉兰达座椅的舒适度则会更高。
同样25万足有的预算，丰田汉兰达仅有2.5L双擎四驱精英版可选，而大众途昂这边则可选择380TSI四驱尊崇旗舰版或380TSI四驱龙祥版。配置上，大众途昂给出了21英寸轮毂、多层隔音玻璃、L2级驾驶辅助系统、自动泊车、电动/感应后尾门、矩阵式LED大灯、可开启全景天窗、自动雨刷、12英寸多媒体屏幕、MOS智慧车联系统、手机无线充电、方向盘加热、座椅加热/通风/电调、二排座椅加热、12扬声器哈曼卡顿音响30色氛围灯等配置。
相比之下，丰田汉兰达这边的亮点则是2.5L智能电混双擎系统，拥有较为出色的油耗控制。其余舒适性配置部分，同样也给出了L2级别智能驾驶辅助系统、前排无钥匙进入/启动、LED大灯、LED雾灯、外后视镜加热、远程控制、多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、织物座椅、6扬声器等等。
总体来说，如果你对可靠性、油耗、座椅舒适性的需求更高，那么丰田汉兰达自然是不二之选。但如果你对动力、底盘、隔音、配置、空间的需求更看中，那么如今优惠喜人的大众途昂则更值得考虑。毕竟大众途昂定位中大型SUV车型，级别和尺寸都要优于丰田汉兰达，两车同场的情况下大众途昂的气场会更足。
当然，如果会考虑插混SUV车型，那么同级中性价比更高、智能化和舒适度表现更优的理想L6和领克08，同样是个不错的选择。
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