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新车在外观上延续了现款车型的风格,大嘴式进气格栅周围采用了银色饰条装饰,周边采用了亮银色的饰条包围,两侧鹰眼大灯造型比较圆滑,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,两侧凹陷的雾灯区尺寸较小,点亮后视觉效果还是比较不错的。梯形的进气口内部采用了黑色中网修饰,整个前脸的设计有着不错的质感和视觉冲击力。
新车的内饰是全新的风格,t型的中控台相当的宽大,悬浮式的中控屏是有配备的,三幅式多功能方向盘也比较饱满,整车的换挡杆区域略微的向驾驶员一侧倾斜,周边还配备了较多的物理按键,换挡杆的周边还装饰了亮黑色的饰板,液晶仪表盘也是有配备的,新车的长宽高分别为4555*1842*1685毫米,轴距为2700毫米,胎压监测、刹车辅助、自动驻车、定速巡航、驻车雷达、一键启动、全景天窗等是有配备的。
马自达CX-5的车长4575mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在78位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在92位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
马自达CX-5搭载了一台2.5发动机,最大输出功率144kW,最大扭矩252Nm。2.5发动机搭配在马自达CX-5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在8位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-5,那么我们根据历史上购买过马自达CX-5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-5最满意的是它的驾驶感受很好,另外加速很稳定、内饰干净也都是大家喜欢它的点。
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