639
问：夏老师，为什么新能源车的车宽普遍都很宽呢？是为了增加电池容量亦或降低风阻？感觉这样的车宽在城市里行驶总会遇到诸多不便。
答：这个宽度主要是来自于电池带来的巨大增重，上一个问题提到400～500公斤的增重给底盘带来的巨大负担。为了保证弯道上承受它带来的惯性离心力，就需要增加轮距，也就是两个前轮之间、两个后轮之间的间距。这是一个增加宽度的因素。
另外，电池侧面的被动安全性要求在它两侧设置吸能盒，这也增加了底边的宽度，使车宽增加。最终，电池的能量密度是一切的根源。它决定了特定电量下电池的体积和重量。可是，车体是固定不可变化的，那么它的设计就是以最高电量的电池规格为基础。
如果大家也有想提问的问题，欢迎在评论区积极留言提问。如果您在其他平台看到踢车帮的内容，也欢迎随时留言提问，我们会搜集所有平台的提问留言，每周由夏东老师选出5个问题来回答。
本期交流问题：在当下，如果你要买新能源车的话，倾向纯电动还是插电式混动？
内容由作者提供，不代表易车立场
