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外观方面:牧马人主要针对越野设计风格,车身线条圆润饱满,前脸配备直瀑式7竖幅进气格栅,保险杠设计厚实。车顶纵梁采用无拓展结构设计,内部有led照明灯带。后挡板可倾斜,并设计有行李舱盖。新车侧面线条流畅,轮眉凸起,更具力量感。车尾部分设计简洁,后保险杠两侧配有纵向排布的led尾灯组。牧马人插电混动版搭载一套插电混合动力系统,其中发动机安装在车身前部,而后轴由发动机驱动。
而在车辆内饰方面,这款车型同样表现得十分出色,车身中控台和地台几乎都采用的是硬质塑料材料,而在车辆顶部还采用了软皮材料,让人触感十分的舒适。另外,该车还拥有很强的配置,车身稳定系统,驾驶模式切换,发动机启停等功能,这也让车主在行车过程中感受到很强的安全性,而在中控台上,该车型还有一块8.4寸的触摸显示屏,这块显示屏可以显示车辆的各项数据。这款车型还有一个很强大的卖点,就是它在车内的座椅上设计的很优秀,车内座椅都采用了皮质材料包裹,而这些材料都经过了双缝线的处理,让他们看起来十分的上档次。
牧马人的车长4882mm,车身宽度达到了1931mm,轴距3008mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,牧马人的轴距排在8位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,牧马人的后备箱容积排在30位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
牧马人搭载了一台2.0发动机,最大输出功率195.4kW,最大扭矩405Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在40-80万SUV车型中排在1位。
牧马人的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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