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外观方面，2020款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车与之前推出的两款车型基本保持一致，采用了amg家族专属的panamericana格栅，搭配全新造型的前保险杠，极具视觉冲击力。此外，新车还提供了19寸panamerasport design轮圈和带有“amg”字样标识的哑光黑色制动卡钳。
内饰方面，全新奔驰e级同样采用了最新的家族设计，尤其是“iphone50”尺寸双高清显示屏，让人过目难忘。全新的中控触摸板设计，将内饰的科技感进一步提升，并且还支持手势控制。全新样式的方向盘，不仅采用双辐设计还采用了打孔设计，无论是视觉效果还是手感都得到显著提升。同时，新车将标配amg运动悬架和选装后桥差速锁，并可选装更高性能的运动悬架和改进的可变阻尼悬挂等配置。
长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰E级E 300 L 尊贵型采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在14位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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