217
外观方面,菲斯塔纯电动版车型在外观设计上延续了燃油版的造型与设计,并在细节方面做出调整。前脸部分采用了全封闭式设计,并搭配了造型犀利的大灯组,使得整个前脸造型极具动感。车身侧面设计则十分流畅,并且在尾部还搭配了小鸭翼式扰流板,为新车增添了不少运动感。此外,新车将采用了隐藏式led日间行车灯,在其他配置方面,该车还搭配了18寸轮圈、全景天窗、LED大灯。
内饰设计方面,菲斯塔ev基本延续了燃油版菲斯塔的内饰设计,最大变化还是将原本的换挡杆调整为按键式换挡机构。同时,在中央大屏下方的按键区域,则采用了全新的sbw电子按键式换挡,并以紧凑的设计和功能区的集成,让整体内饰更加简洁。同时,新车还将配备10.25寸中控屏。
LAFESTA 菲斯塔的车长4690mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.5发动机,最大输出功率147kW,最大扭矩253Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。
LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔,那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的外观大气,另外格栅好看、车标优势也都是大家喜欢它的点。
标签: 现代 外观 LAFESTA 菲斯塔
内容由作者提供,不代表易车立场