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途锐外观设计上非常大气，进气格栅与两侧车灯相连，使车头显得非常宽大厚实。车身侧面线条非常平直流畅，并且有几分硬朗的感觉。车尾部分采用贯穿式尾灯，点亮后辨识度非常高。整车长宽高尺寸为4878*1983*1685/，轴距为2899毫米。
内饰方面，新车整体设计简洁大方，配备15.0寸中控大屏以及炫酷全液晶仪表盘，科技感十足，同时车内中控按键布局合理，车机系统中集成了最新的mib3娱乐系统和辅助系统，并标配智能全时四驱系统、空气悬架、电子手刹+自动驻车、多种驾驶模式选择、悬架软硬调节、无钥匙进入、一键启动、自动空调、4motion恒温空调、后排座椅4:2:4比例放倒等功能。
长宽高分别为4878×1984×1697mm，轴距也达到了2899mm，在同级别的车型中，途锐的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
途锐搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm。3.0发动机搭配在途锐上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在24位。
途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途锐，那么我们根据历史上购买过途锐的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途锐最满意的是它的尾部敦实，另外座椅加热、内饰正常也都是大家喜欢它的点。
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