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首先在外观方面,昂克赛拉采用了魂动2.0设计理念,大面积的中网格栅内部是黑色的点阵式造型,两侧大灯造型犀利,点亮后有很强的冲击效果。下包围采用了贯穿式设计,两侧雾灯区采用了镀铬条装饰。侧面采用了双腰线设计,上腰线贯穿前后,下腰线动感凌厉,搭配18寸轮毂,运动气息比较浓厚。尾部设计简洁大气,熏黑的尾灯造型独特,点亮后视觉效果出众。
新车内饰依旧是我们熟悉的马自达风格,采用以驾驶员为中心的设计理念,并加入了双色的搭配。并用镀铬饰条进行贯穿,将空调出风口、车门等部分也融入其中,视觉效果更加精致。同时,新车的中控屏采用了悬浮式设计,并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。
长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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