用真本事迎接挑战，问界新M5上演教科书式刹停

5月30日，由易车推出的《易起鏖战》节目正式上线，其中针对新能源领域中的三款火热车型问界新M5、特斯拉Model Y和理想L6，进行了在主动安全方面的实测。而表现优异的问界新M5，上演了教科书式的主动安全实力！

本次测试主要聚焦在智能化的主动安全方面，从前向、侧向和后向的智能感知与反应进行了考察。在直线斜列锥桶项目中，面对90cm密集排列的大锥桶，问界新M5在60km/h、80km/h、100km/h三种车速下均识别并成功避让，特斯拉Model Y和理想L6都没有成功。面对难度更大的60cm高度的锥桶，问界新M5在60km/h时也识别成功，其余两者还是失败。在横穿道路行人测试中，采用1个成年人和3个儿童的假人，横向穿过马路。问界新M5在30km/h、60km/h车速时均识别成功并刹停，其余两者都失败。

从实际表现看，问界新M5在主动安全方面的实力确实比较强，甚至可以说超越了普通的人驾，能够将风险控制在较低的水平。能获得如此成绩，主要是问界新M5全系搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，全系标配激光雷达，加上毫米波雷达和丰富的摄像头感知元件，为安全系统提供有效的数据支持。基于HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，AEB能力升级到120km/h，并且可识别异形障碍物；问界新M5侧向防碰撞生效范围40-130km/h，后向防碰撞生效范围1-60km/h，带来全方位的安全防护，而理想与特斯拉目前并没有具备如此完善的防护能力。

问界新M5在外观内饰也进行了全面升级，采用全新封闭式前脸，车厢内部有雀羽红、韶华杏、琥珀棕等时尚色彩和更宽大舒适的舒云座椅，还升级了与问界M9同系列的施罗德星环散射体高音单元，底盘采用全铝合金材质，带来更好的轻量化，前四球头双叉臂和后多连杆独立式的悬挂组合，保证行驶平稳舒适。

本次全方位的防碰撞测试，问界新M5做到全向防护，大幅度提升了用车安全性。而理想L6与特斯拉Model Y在前向AEB以及对侧向与后向的防护方面都不太理想。值得一提的是，问界新M5以24.98万元起售的价格和全系标配华为高阶智驾，现在下定还有价值3.7万元的限时购车权益，包括2万智驾权益补贴、1.2万选配权益、3000元现金权益和2000元前挡风玻璃隔热膜。如此具有竞争力的产品，怎么能不让对手害怕？