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近日,根据外媒消息,长城汽车将关闭其位于德国慕尼黑的欧洲总部,截止目前已有100名员工收到了解雇通知。这一决策似乎是由于多重因素造成的,包括中国内需市场销售放缓、欧洲电动汽车市场增长放缓、以及市场不确定性的增加。2023年,长城汽车在全球市场的销售表现良好,但在欧洲市场的销量仅为6300辆。
长城汽车表示,尽管面临挑战,但仍然有意愿在欧洲市场销售汽车。公司已经调整了其在欧洲的业务策略,取消了之前计划进军其它欧洲国家的计划。相反,长城汽车将继续在德国、英国、爱尔兰和瑞典等国家销售汽车,并考虑向欧洲出口内燃机汽车,预计这些汽车不会受到关税上调的影响。
此外,长城汽车还计划调整其新车阵容,以适应全球电动汽车需求放缓和欧洲PHEV需求增加的现象。去年11月,长城汽车将其电动汽车品牌欧拉整合为代表品牌GWM(Great Wall Motor),并在今年前四个月在欧洲销售了1621辆汽车,同比增长了147%。
尽管长城汽车关闭了欧洲总部,但仍然计划从中国总部出口汽车到欧洲,继续在现有市场销售。但也有德国媒体预测,长城汽车可能会在交易合同结束后立即撤出欧洲市场。
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