小鹏新品牌MONA首款车型谍照曝光，也将毁于颜值？

如今，各大造车新势力为了进一步抢占市场，纷纷开始规划全新的品牌，比如说蔚来汽车推出的乐道，而小鹏汽车规划的第二品牌也呼之欲出。据悉，全新的品牌或将命名为MONA，而首款车型为紧凑型纯电轿车，新车将在6月亮相，第三季度内上市，四季度开启交付。

日前，一张疑似MONA首款车型尾部的实车图片正式曝光，新车整体造型相对简约，车尾两侧配备了“T字型”尾灯，较为个性。另外，新车尾部牌照框位置刻有“想往 03”的字样，结合此前小鹏汽车申请注册的“想往”商标，预计这就是新车的命名。另外新车尾部中央也采用了全新的品牌标识，该标识是以两个相对的“梯形”组合而成。

其实此前这款新车的谍照已经曝光，其前脸采用了封闭式的前格栅，前大灯的造型也与尾灯类似，采用了“T字型”造型。而车身侧面还采用了流行的隐藏式车门，环视摄像头、黑色门窗饰条等。另外内饰方面，新车或将采用小鹏家族的造型风格，将采用双辐式方向盘，并且配备大尺寸的悬浮式中控屏。另外新车将搭载单电机后驱系统，配备磷酸铁锂电池组，综合续航或达550km。

整体来看，虽然说新车曝光的信息不多，但是大灯造型并不让人讨喜，或许将影响其未来的整体表现。毕竟如今的消费者大多都是颜值控，如果外观不能更好的打动消费者，很容易陷入上市即低迷的情况。此前理想MEGA就是一个明显的例子，由于外观不被消费者接受，如今已经严重影响到理想整体销量表现，并且资本市场也受到严重影响，股价遭遇大跌。

如今小鹏汽车的整体销量表现同样不容乐观，根据相关数据显示，今年1-4月份小鹏汽车累计销量仅3.12万辆，目标完成率约为11.1%，在同期新势力销量排名中下滑至第12位。

另外，从小鹏汽车今年第一季度财报数据来看，亏损还在继续。据悉，小鹏汽车一季度净亏损达13.7亿元。虽然其整体毛利率从去年同期的1.7%大涨至今年的12.9%，但大涨的原因主要是由于小鹏汽车服务及其他收入由去年同期的5.2亿元飙升至10亿元所致。而这部分收入主要来自于小鹏汽车为大众汽车进行平台与软件战略技术的研发服务收益。而刨除这部分收入，小鹏汽车依然要面临不小的资金压力。

而面对这种局面，小鹏汽车不得不让希望寄托在MONA这个新品牌上。不过从新车的售价来看，其所在的10-15万元区间依然竞争异常激烈。尤其是比亚迪、吉利、长安等老牌车企都有不少车型布局，比亚迪更是占据了大部分市场份额，因此MONA想要突破重围依然面临不小的压力。

此前，小鹏CEO何小鹏曾对外表示：MONA的新车将是一款颜值爆表、并且拥有最高的智能、成本具备竞争力的产品。相信它会成为 A 级纯电市场的冲击明星产品，预计MONA年销量可达到10万辆。而目前来看，新车的颜值已经拉低了其未来预期，而智能化水平如何也将决定其未来的市场表现到底如何，至于年销量10万辆的成绩同样也将成为一个大大的问号。

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