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外观方面,新款马自达3昂克赛拉依然延续了其家族“魂动2.0“设计理念,整体造型更加动感时尚。同时,其中网尺寸有所加大,并采用了熏黑处理,配合两侧造型较为狭长的大灯组以及下方尺寸较大的进气口,整张前脸看起来更具攻击性。车身尺寸方面,其长宽高分别为4662×1797×1445毫米,轴距为2726毫米。侧面来看,新车采用了流畅的车身线条,同时搭配溜背造型,使其在视觉上更加流畅。此外,新车还采用了全新样式的旋风式双五辐轮圈。尾部方面,新车尾灯组采用了与前大灯组相呼应的设计造型,看起来辨识度较高。车身尾部最大的亮点在于全新样式的双边共两出式排气布局,其造型也更加运动。
新款昂克赛拉最大的变化就是中控区,整体采用了环抱式设计,中控屏幕的尺寸升级到8.8寸。另外,新车还配备了新一代智能互联系统,支持语音识别、智能多媒体、苹果carplay、百度carlife手机互联等功能。
长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在37位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机,最大输出功率116kW,最大扭矩202Nm。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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