23.98万起，比竞品帅

从曝光的渲染图来看，新款车型相比现款车型变化不大，前脸进气格栅内部采用了多条镀铬横置线条，与两侧前大灯融为一体，下包围设计更为立体，两侧雾灯处进气口采用了熏黑处理，并辅以镀铬饰条装饰，整体运动氛围非常浓厚。

新车在内饰方面变动同样较大，其配备了升级的honda connect2.0车载多媒体系统，ui简化了界面，同时8.0寸中控屏也支持角度调整，中控台下方还新增了手机无线充电区域。传动方面，与之匹配的是cvt无级变速箱（9速手自一体变速箱），并提供两驱和四驱车型可选。

冠道的车长4858mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冠道的轴距排在112位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在59位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在167位。

冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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