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外观方面,2020款的昂克赛拉依然延续了马自达的魂动设计,但是在细节之处也是有了很多的改变。前脸部分,新车采用了更大尺寸的前进气格栅,内部采用了黑色的中网修饰,让整个车头显得更加霸气。同时,新车的大灯也是变得更细长了,让新车的视觉冲击力变得更强了。
整个仪表台的布局非常简单,没有什么多余的装饰,一眼望过去只能算是简洁。不过中控台上方的8.8寸的屏幕显示效果还是不错的,内置carplay以及语音识别等功能,但是语音识别功能只能控制系统,并没有导航、天窗等功能,对于这样一个年轻的车子来说,实用性不足。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm,车身宽度达到了1797mm,轴距2726mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在37位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版采用2.0发动机,最大马力158,峰值扭矩达到202,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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