238
首先在外观方面,新款冠道采用了本田最新的家族式设计语言,前脸处的倒梯形镀铬条,两侧的LED大灯,都是熟悉的设计风格。而新车最大的变化则在于前保险杠造型,进气中网则是用了更粗壮的银色镀铬装饰,使得视觉感受更加宽大。而前杠下方的银色包围也是与现款车型一致的设计。在车尾,尾杠下沿同样是用了银色的饰板来进行装饰,两侧的双边排口,都是装饰用的。
内饰方面,新款冠道基本延续现款车型的造型,主要变化集中在配置方面,其中包括升级了支持角度调节的后视镜、全系标配无线充电、主驾驶8向电动调节、前后排座椅加热、8.0寸中控屏幕、车内氛围灯、电动调节后视镜、手机无线充电等都成为了标配。
长宽高分别为4858×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,冠道的轴距排在112位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在59位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在167位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道,那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的科技感,另外车内味豪华、车内很舒服也都是大家喜欢它的点。
标签: 冠道
内容由作者提供,不代表易车立场