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外观方面，2020款大众迈腾延续了现款车型的设计，但换装了最新的前脸风格，六边形进气格栅更加宽大，内部采用点阵式布局的设计，搭配两侧矩阵式led前大灯组，看上去更具精致感。此外，新车前包围下方采用了贯穿式进气口设计，并加入镀铬饰条点缀，进一步提升了车前脸的运动感。侧面来看，新车在车身和车尾部分变化不大，仅在细节之处有所变化，车尾灯组内部结构进行了调整，同时新车还将换装全新样式的多幅式轮圈。
内饰设计方面，新款迈腾延续了现款车型的设计，但配置方面有所调整。新车全系标配了炫酷全液晶仪表盘，9.2寸触控液晶屏，同时高配车型还将搭载车联网、前排座椅通风/加热、手机无线充电等。另外，部分车型还配备了自动泊车、自适应巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警、车道保持系统、盲区监测等。
迈腾的车长4866mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在22位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾，那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的车标更好，另外主动刹车、车内很舒服也都是大家喜欢它的点。
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