AITO问界新M5，全面升级后表现力如何？

前不久，AITO问界新M5迎来了正式上市，并已于本月正式开启交付。AITO问界新M5上市即热销，24小时累计大定4031台，问界M5系列累计销量更是突破了13万台。焕新上市的问界新M5产品力全面升级，为问界M5系列开启了新的征程！

AITO问界新M5融合了自然美学和空气动力学设计，强化视觉上的高级简约，追求稳中取胜的车身姿态。采用纯电版车型相同的封闭式前脸造型，让整车外观更加纯净、精致且富有科技感。压低的车头设计配合流畅上扬的车身线条，让速度感与美学兼备。

新增的RS版本标配20英寸黑曜运动轮毂，轮毂造型极具张力，不仅彰显了运动特性，更在视觉效果上带来了连贯而流畅的美学体验。除了轮毂彰显出与众不同外，黑曜车标、黑曜车窗饰条，搭配红色卡钳的黑曜运动轮毂，每一眼都能让人激发出纯粹的驾驶欲望。

此外全系配备了车顶激光雷达，其下方则为双目摄像头。此外，车尾部分同样对“赛力斯“和“问界 M5”的标识字样进行了黑化处理。

车内中控台和车门上则大面积采用了软质皮革材料包裹，且底部带有缝线，呈现出不错的精致感与豪华感；同时，中间的木纹饰板、隐藏式出风口搭配贯穿式镀铬饰条则增加了视觉层次感。

车机一如既往地容易上手，特别是“超级桌面”功能，华为手机用户表示“车机即手机”。其拥有平行视界的丰富应用，达到放大生态积累的优势。超级桌面以车机为主，手机作为HarmonyOS智能座舱的增强，UX交互与车机保持一致，可实现手机应用上车无缝切换到车机，车辆的使用场景也得到扩展，支持娱乐，办公，教育等更多使用场景。

动力上增程版车型仍搭载1.5T发动机，其最大马力为152Ps，电机的最大输出功率则分别为两驱/200kW、四驱/365kW，纯电续航里程达255km；同时，纯电版本则为后驱车型，其最大功率为200kW、最大扭矩达360N·m，CLTC纯电续航里程为602km。

智驾方面，AITO问界新M5采用全新的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，搭载完备的智驾硬件，拥有更强大的精准探测和快速响应能力。通过GOD网络2.0和RCR网络2.0，可识别异形障碍物，识别率99.9%，轻松应对各种复杂路况，实现有图无图都能开，让高阶智驾不再依赖高精地图。

虽然很多都是外观上的升级，但智驾座舱和底盘系统的提升都让新车在同价位产品中拥有了不俗竞争力。