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在外观设计方面,奔驰全新一代cla采用了奔驰家族最新的设计语言,整车造型变得更加年轻化,运动感更强。前脸采用了扁平的进气格栅设计,两侧的大灯与之连接,整体造型更加狭长,内部的灯源也十分精致,点亮后的辨识度还是非常高的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,凹陷的雾灯区尺寸较大,周边的线条勾勒的比较犀利,下方的进气口采用了扁平的梯形的设计,内部依旧采用了黑色的中网进行修饰,两侧凹陷的进气口勾勒的相对凌厉,整体的设计还是非常霸气的。
内饰方面,奔驰的内饰一直都被人吐槽的,这次的全新cla也没有让大家失望,全新cla延续了家族式设计语言,全系标配双炫酷大屏,并且采用了全新的mbux多媒体交互系统。另外,新车还提供平底方向盘、涡轮扇叶状的空调出风口、铝合金轮圈等配置,整体质感有所提升。
长宽高分别为4692×1830×1435mm,轴距也达到了2729mm,在同级别的车型中,奔驰CLA级的轴距排在3位。奔驰CLA级CLA 260 4MATIC 五门猎跑车的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰CLA级搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰CLA级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S,在25-40万紧凑型车车型中排在5位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰CLA级,那么我们根据历史上购买过奔驰CLA级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰CLA级最满意的是它的内饰干净,另外外观酷、内饰有质感也都是大家喜欢它的点。
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