理科全能生 试驾2024款极狐阿尔法T5

随着汽车市场逐步进入电气化时代，新能源车型如雨后春笋般层出不穷，虽然其具备诸多优势，但对消费者来讲，最大的痛点仍是里程焦虑及补能焦虑。在15万级中型SUV中，极狐阿尔法T5或许可降低消费者对新能源车型的焦虑。新车驾驶感受如何？能否降低消费者对新能源车型的焦虑？不妨一起通过试驾来找找答案。

外观：家族设计 前卫时尚

极狐阿尔法T5采用家族式设计，更偏向运动化的风格，使其可以在众多中型纯电SUV中脱颖而出。作为新能源车型，车头依旧采用封闭式前格栅，不过极狐为其加入了线条进行点缀，使车头不会显得单调。车身侧面，双腰线的设计为其增添了更多层次感，隐藏式门把手也可降低风阻系数。轮眉位置进行了加宽处理，增强了车辆的力量感。

车辆尾部，极狐阿尔法T5配备了时下流行的贯穿式尾灯，极狐的英文标识被放在贯穿式尾灯的下方，时刻彰显自身身份。大量横向线条的应用使车尾看起来更具层次感，尾部下方的领航灯也让整车的运动属性有所提升。

细节方面，评测车的前后轮胎规格均为245/45 R20，更大尺寸的轮胎也可带来更平稳的行驶体验。熏黑的轮圈配合内置的红色卡钳，让整车的运动效果和时尚效果都有所提升。此外，车头下方配备的小风刀设计，可在车辆高速行驶时提供更多的下压力，改善车底的空气流动状况。

内饰：轻奢设计 健康与智能并存

内饰部分，极狐阿尔法T5设计很简洁，虽然没有采用过多的装饰件，不过品质感及氛围感均可在细节处随时找到，手能触摸到的地方都有皮质材料包裹。而且极狐阿尔法T5的双辐式方向盘也采用皮质材料进行包裹，进一步提升车内高级感。HUD抬头显示替代了原有的仪表台，好处则是不仅可让车内更为简洁，还可让驾驶者不需要低头了解车辆信息，符合“三秒原则”。

极狐阿尔法T5在车内配备了一块15.6英寸的中控屏，并在其内部内置了一颗高通骁龙8155芯片，保证车机的流畅性。此外，评测车还配有可编程座舱，支持空调、门窗、灯光、座椅等90余种功能组合，可以根据喜好实现私人订制。车机内还内置了多种第三方APP，例如爱奇艺、雷石KTV等均有搭载，可实现用户在车内观影、K歌的需求。

舒适性配置方面，同样可圈可点。不可开启全景天窗面积较大，并具有出色的隔热效果，紫外线隔绝率更是可达99%。不过评测车的主/副驾驶座椅调节仅支持8向电动及4向电动，相比其他同级车型，相对要少一些。值得一提的是，极狐阿尔法T5在车内还配有4颗紫外线杀菌灯，30分钟即可消灭99%的常见细菌，“0醛0苯”的座舱也可时刻保证车内驾乘环境的安全。

动力：长续航 充电快

动力部分，评测车搭载了一台前置单电机，电动机总功率为200kW，总扭矩为360N·m，从参数上看，可满足日常驾驶的需求。动力充沛的情况下，评测车660km的纯电续航里程也达到了行业主流水平，可轻松应对用户一周的通勤需求，即使短途旅行，也有不错的表现。此外，评测车还支持800V高压超充，并可做到无差别升压补能，充电10分钟即可补能260km，降低用户对新能源车型的焦虑。

评测车支持舒适、运动、单踏板及个性化共4种常用驾驶模式。在此基础上，还配有湿滑路面和极致节能共2种专属驾驶模式，可让驾驶者根据驾驶情景自如选择，带来更得心应手的驾驶体验。舒适模式下，整车的加速并不会来的太快，深踩加速踏板后，前几秒的加速会比较保守，当持续深踩加速踏板后，系统会自动判断驾驶者有急加速的需求，从而调用电机进行扭矩输出，此时急加速的感觉才会被彰显出来。

运动模式下，整车的驾驶体验与舒适模式有着天壤之别，轻踩油门踏板，电机便会迅速响应，给人想要的加速，甚至在长距离直线行驶的加速中，还会出现推背感，时刻让人感受到速度所带来的乐趣。

制动方面，如果第一次接触极狐阿尔法T5，那么它的刹车则会让人适应一段时间。即便是在舒适模式下，轻点一下制动踏板，车辆依然会出现轻微的点头现象，并且刹车的临界点并不好找，车辆刹停时也会出现点头现象。运动模式下，制动力要来的更快一些，即踩即有的体验，也可让人更信任这台极狐阿尔法T5。

评测车的悬架系统为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合，这套悬架的调校风格更偏向舒适。经过坑洼路段时，悬架系统会过滤掉部分细小的颠簸，但也会有部分振感传入车内，不过在可接受的范围内。

操控方面，评测车的方向盘指向十分精准，可以做到指哪打哪。这一点对于市区变道、高速劈弯等驾驶路况都十分友好。并且在快速过弯时，车内侧倾抑制也可达到同级上乘水平，整体操控表现超出预期。

空间：全家舒适乘坐

在空间体验方面，身高185cm的体验者进入车内调整好座椅后，前排头部空间约有三拳距离，空间表现较为宽裕。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间约为四指左右，腿部空间约为两拳，后排整体乘坐空间表现优异。值得一提的是，评测车的后排座椅还有加热功能，冬季出行时会有不错的舒适体验。

储物空间方面，前/后座椅的水杯架均带有限位器，细节方面表现优异。此外，在悬浮式岛台的下方，评测车还配有容积较大的储物格，平常可放入女士包包、相机等物品，实用性较强。值得一提的是，评测车在后排扶手处还配有自带的纸巾盒，不仅节省了纸巾放置的空间，还可让车内变得更为整洁。

评测车的后备厢十分平整，常规容积为400L，放倒后排座椅后，后备厢容积也会有所增长。此外，评测车的后备厢还配有挂钩及220V电源插口，可满足用户日常使用需求。

安全：全方位防护

安全配置方面，评测车配备了齐全的安全功能，诸如车道偏离预警系统、前排侧气囊等主/被动安全配置均有搭载，可为全车人员提供全方位的安全防护。

总结：

经过一天的体验，极狐阿尔法T5的确展现出不俗的实力，超长续航及高压超充可降低很多消费者对新能源车型的焦虑，配置方面的表现也相当完善。并且评测车所配备的L2.5级智能辅助驾驶拥有24项辅助功能，开启后还可降低长途出行的疲劳感。如果您近期正在考虑选择纯电中型SUV，极狐阿尔法T5可重点关注。