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新迈腾的外观设计是非常的大气耐看的,前脸进气格栅采用了雨点式的镀铬进行装饰,并采用了全新的雨点阵列设计风格,整个前脸的设计非常有质感,也很年轻化,前大灯的造型犀利,并与进气格栅的衔接非常完美,整体的视觉效果非常不错。侧面采用了双腰线的设计风格,并且腰线从前大灯的位置一直延伸至尾灯处,拉伸了横向的视觉效果,整体看上去十分的修长,而且也很运动。尾部采用了全新的尾灯设计,并且采用了led光源,在造型上面也是非常的漂亮,点亮后的效果也是非常不错的。新款迈腾的尺寸方面,长宽高分别为4865/1832/1471毫米,轴距为2871毫米,与老款车型保持了一致。
全新的内饰风格更加沉稳,液晶仪表盘和嵌入式中控屏组成的双联大屏科技感十足,多功能方向盘相当的扎实,车内的一些细节处还装饰了镀铬饰条来强调质感,电子手刹、驻车雷达、自动驻车、全景天窗、倒车影像等都有配备。
长宽高分别为4866×1832×1479mm,轴距也达到了2871mm,在同级别的车型中,迈腾的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。迈腾200万辆纪念版 380TSI 旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,迈腾的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
迈腾200万辆纪念版 380TSI 旗舰型采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S,在80万以上中型车车型中排在22位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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