冠道究竟怎么样 用料厚道

新款本田冠道延续现款车型的外观造型，前脸宽大粗壮的镀铬饰条贯穿车头，中网两侧的前大灯组与格栅相连接，整体视觉效果较为大气。车身侧面线条流畅简洁，车窗下方装饰有镀铬饰条，搭配多辐式轮圈增添了运动气息。尾部排气为双边共两出式布局，并由一根镀铬饰条贯穿尾灯组。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4858×1942×1675毫米，轴距为2820毫米。

新车在内饰方面变动同样较大，其配备了升级的honda connect2.0车载多媒体系统，ui简化了界面，同时8.0寸中控屏也支持角度调整，中控台下方还新增了手机无线充电区域。传动方面，与之匹配的是cvt无级变速箱（9速手自一体变速箱），并提供两驱和四驱车型可选。

长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在113位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在85位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在169位。

冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道，那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的侧身还可以，另外外观设计好看、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。