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会开车的都知道汽车仪表盘上有个长得很像鼓刹的指示灯，当我们拉起手刹时这个指示灯就会点亮，松开手刹时熄灭。
这个灯原理很简单，就是在手刹下面有一个开关，拉起手刹开关接通，放下手刹开关断开。有时候这个开关坏了就会导致手刹指示灯一直亮。
以前我也这么认为，以至于后来我那辆老面包车手刹灯也出现相同情况时我都没在意，毕竟换那个开关还得拆中央扶手，太麻烦。
直到有一天我踩刹车时突然发现踏板要踩到底才有反应，几乎失灵了，一检查才发现刹车分泵漏油，刹车油几乎漏光了。于是赶紧换了分泵和刹车油，换完后刹车恢复了正常，而出乎意料的是松开手刹后指示灯也能自动熄灭了。这时我才恍然大悟：原来这个指示灯不仅仅是提示手刹拉起的，它还是刹车油报警灯。只是平时一拉手刹它就亮，所以我被误导了，认为它就是指示手刹的。
上图是一个刹车油壶，可以看到上面有两根线，这就是刹车油液位传感器的线束。只要你把点火开关拧到ON位置，它就开始一直监测着刹车油的余量，当刹车油不足的时候仪表盘上的指示灯就会点亮，告诉司机需要检查刹车油了。
由于之前汽车知识匮乏，只知道拉起手刹时这个灯会亮，于是就先入为主，认定它就是指示手刹状态的，压根就不知道它还指示刹车油的余量。
这个灯学名叫做制动系统报警灯，不仅指示手刹状态，还指示刹车油位。有些高级点的车还会指示刹车灯故障，比如刹车灯泡坏了，当你踩刹车时这个指示灯也会亮。
制动报警灯两个最基本的功能就是指示刹车油位和手刹，每个车都有，因为这是国标强制要求的。但是由于缺乏这方面知识的普及，很多司机都认为它仅仅是指示手刹状态的，而忽略了它最重要的刹车油报警的作用。
所以当你发现爱车松开手刹后制动报警灯还在亮，那么请第一时间检查刹车油，及时排除隐患。另外刹车油在使用中几乎没有损耗，所以刹车油如果真少了，那要么是刹车盘片过度磨损或者刹车系统有泄漏，此时应该彻底排除故障，然后把刹车油整个换掉。因为此时刹车系统里可能已经进空气了，不排干净的话平时轻微刹车没影响，当你急刹的时候可能就刹不住了。
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