5.4米+双电机，魏派高山行政加长版，第三排座椅也带腿托

在当下的汽车市场里，MPV是最强调空间的。年初被寄予厚望的理想MEGA，尽管空间备受好评，但因为售价，充电等多个原因销量确实不佳甚至濒临停产。目前市场中能和理想MEGA掰一下手腕的恐怕只有魏派高山行政加长版。其5.4米的车身长度，成为国产MPV中的佼佼者。今天，就让我们一起来探索这款车型的独特魅力。

魏派高山行政加长版在外观设计上延续了标准版的设计风格，镀铬前脸设计犹如一排整齐划一的象牙，独特而富有辨识度。

镀铬轮毂气场十足，但245/50/R18在5.4米的车身上并不显得很大，轮眉也采用了车身同色设计。

从车侧看，魏派高山行政加长版实拍尽管车身尺寸有所增加，但轴距并未随之拉长，这使得车辆后部直接拉长了车身，虽然在视觉上稍显失衡，但对空间上的提升相当明显。其中BCD柱都采用熏黑设计，形成悬浮车顶效果。

车尾粗壮的刹车灯非常显眼，搭配镀铬饰条让车尾部的力量感十分明显。

高山加长版在功能性方面也表现出色，采用了中后排共用一条导轨的设计，使得第三排座椅在前后移动时更加灵活，能充分利用中排座椅腾出的空间。这一设计不仅提升了空间的利用率，也解决了商务车长途旅行时满载乘员和尾箱空间不能兼得的问题。

在车内配置和豪华感营造方面，高山加长版同样不遗余力。中排座椅配备了通风、按摩、加热等多种功能，手机无线充电、冰箱、电视、阅读灯等配置一应俱全。前排驾驶室则营造出了极致的豪华感，主驾副驾还配备了专属冰箱，实现了前后排共用一个冷藏空间但相互不会打扰的巧妙设计。

动力方面，高山加长版同样表现出色。其动力系统由前电机80kw和后电机135kw组成，虽然相较于标准版动力略有减弱，但正常使用完全没有问题。车辆配备了4挡DHT，动力输出平顺且智能分配，能够根据驾驶需求智能切换油电模式，实现高效能耗。

底盘调校恰到好处，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。此外，该车还拥有出色的续航和能耗表现，油箱容量为58升，馈电油耗在11个左右，有电情况下油耗仅为8个油，综合续航突破了1000公里。

然而，车身的增大也带来了一些问题。庞大的车身使得停车和转弯变得相对困难，甚至可能无法停进一些普通车位。这无疑给日常驾驶带来了一定的不便。魏派高山加长版在MPV市场中凭借其超大的空间和强大的功能性脱颖而出。然而，车身的增大也带来了一些挑战。因此，对于MPV的大小选择，还需根据个人需求和喜好来权衡。

有文说：

如果你追求更大的空间和更强的功能性，那么魏派高山行政加长版无疑是一个值得考虑的选择。这款车型以其独特的设计、宽敞的空间、豪华的配置和出色的驾驶体验，为国产MPV市场树立了新的标杆。（汽车有文化 文叔/文）