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马自达CX-5的魂动设计具有极强的未来感。汽车气场延续家族化设计理念，盾形前脸显得非常的大，两侧精致的勺子灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾的设计通过线条的运用，让车尾造型的立体感进一步加强，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
马自达CX-5的内饰设计颇为简约大方，视觉效果和谐又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人和谐。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得靠谱，同时可选配方向盘加热功能。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感棱角分明，配备一块7.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4575×1842×1685mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在77位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在90位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
马自达CX-52.5L 四驱尊耀型采用2.5发动机，最大马力196，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在8位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-5，那么我们根据历史上购买过马自达CX-5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-5最满意的是它的外观挺好看，另外尾灯好看、车头设计好看点也都是大家喜欢它的点。
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