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8.99万就能入手 “马自达”果然没失望

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-05-27 05:51
  • 275

外观方面,新马自达3昂克赛拉采用了马自达家族化的魂动设计理念,车头采用了大尺寸的盾型前格栅,并且格栅周围用镀铬材质进行包裹,整体视觉效果更加精致。同时,新车的前大灯组看上去更加犀利,内部的结构也十分精致。此外,新车前包围采用开口较大的设计,搭配贯穿式进气口,让新车的前脸显得更加年轻运动。

在新一代昂克赛拉内饰上,可以看到以驾驶者为中心的驾驶舱布局,全新设计的人体工程学座椅,面料换为了更为高级的真皮,并在驾驶位座椅上加入了菱形图案。驾驶员和前排乘客的坐姿也都是一样的高度。新车配备8.8寸的中控大屏幕,并采用了最新的智能网联系统,支持高精度语音识别、娱乐控制、远程实时监测、车载wi-fi热点等功能,还进一步减少了物理按键。值得一提的是,新一代昂克赛拉还配备了智能无钥匙进入、后视镜电动折叠加热、电动座椅记忆、倒车影像、导航、手机互联、定速巡航等功能组件。

马自达3 昂克赛拉的车长4662mm,车身宽度达到了1797mm,轴距2726mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机,最大输出功率116kW,最大扭矩202Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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