257
外观上，作为中期改款车型，新款冠道基本延续了现款车型的设计。前脸部分，新款冠道的前进气格栅更加宽大，内部辅以多条横向的银色镀铬饰条，看上去还是比较精致的。大灯与格栅相连，一定程度上延伸了前脸部分的视觉宽度。引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，贯穿式的下进气口以及两侧的雾灯区周边都装饰了银色饰条，让新车前脸显得更加时尚，整体上看还是非常年轻化的。
内饰部分，新车的内饰设计更加的年轻化了，整体设计风格较为简洁，中控台微微的偏向驾驶员一侧倾斜，更方便了驾驶员的操作。三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，并且搭配了按键式的设计，增加了一定的美观性，新车还搭载了8英寸的hud显示，以及360度全景摄像头、车道偏离预警、车道保持、盲区监测、自动泊车以及电动尾门等配置。
冠道的车长4858mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冠道的轴距排在113位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在86位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在169位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解冠道，您可以去易车冠道论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
