235
在外观设计上,马自达3昂克赛拉采用了最新一代的家族式设计风格,前脸部分采用了盾形的进气格栅,格栅的中间使用了一条镀铬饰条进行贯穿,与两侧造型犀利的鹰眼大灯组相融合,看上去非常的动感。下方的梯形进气格栅内部采用了网状的熏黑设计以及镀铬饰板进行包裹,并采用一条贯穿左右灯组的镀铬饰条将两侧雾灯组进行包围,看上去极具层次感。
新车的内饰也是进行了升级改款，中控台的整体线条感还是很不错的，多功能方向盘还是很饱满的，悬浮式的中控屏是有配备的，新车还配备了炮筒式的仪表盘，空调区域是触控的样式，新车还配备了电子手刹等物理按键，一些细节处还装饰了亮黑色的饰板来强调质感，新车的换挡杆也较为扎实，周边配备了一定的物理按键，自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、驻车雷达、盲点监测、倒车影像、LED大灯、自动空调、一键启动、胎压监测、360度全景影像以及bose音响等是有配备的。
长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在35位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版采用2.0发动机，最大马力158，峰值扭矩达到202，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
