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外观方面新款奥德赛在车头位置增加了led光源,并加入了全新的中网,视觉效果更加霸气。车身侧面,新车采用了双腰线的造型设计,整体看上去非常大气、美观。车尾部分,新车还新增了全新造型的led尾灯,点亮后提升了新车整体的辨识度。此外,新款奥德赛的保险杠设计更加扎实,双边的排气布局更加符合该车的定位。
内饰部分,2019年的奥德赛采用米灰色的内饰风格,与现款相比有些许的差别,中控台的层次感很强,中间部分采用了悬浮式液晶屏,下方的物理按键区也很有质感,方向盘采用了多功能设计,座椅采用了大面积的皮质包裹,乘坐舒适度很高,空间上也有很大的优势,第二排座椅可以向后调节,座椅的前后可移动距离很宽裕,空间的表现也很不错,第三排的座椅空间不错。
长宽高分别为4861×1820×1705mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在7位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在7位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在3位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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