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从外观造型上来看,新车的车头造型与本田奥德赛十分相似,而且两者最明显的区别在于格栅的造型。奥德赛锐·混动在格栅设计上与汽油版车型没有太大的区别。但在中网处增加了镀铬装饰条,这是与雅阁和冠道同款的设计。
内饰设计上,第二排座椅的独立性还是比较高的,而且座椅的包裹感也非常不错。车内使用了大面积的搪塑软包,整体的触感非常不错。第二排的座椅支持前后调节,并配备了中央扶手。空间方面,第二排座椅的整体舒适感不错。
奥德赛的车长4861mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在7位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在7位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奥德赛搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万MPV车型中排在3位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛,那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的前脸犀利,另外空间还是挺不错、尾部设计都很好也都是大家喜欢它的点。
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