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在回头率及功能设计上,逸动进行了精心处理。在回头率方面,逸动整体的设计亮眼的,整个前脸看起来优雅内敛,两侧修长的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的腰线来看,新车采用了侧面造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,车轮设计看起来非常厚实耐磨。在尾部设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,分体式尾灯同样锐利,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
逸动将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内。新车还配备了长安汽车最新样式的三辐式多功能方向盘。环抱式的中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。逸动配备皮质的座椅。
逸动的车长4770mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2765mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,逸动的轴距排在6位。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安逸动搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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