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整体设计方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。总体而言，新一代炮的整车车头变得更加霸气十足，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯的设计造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条上扬的侧面的轮廓营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径车轮，有助于突出炮的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的造型有层次感的视觉重心，车尾尾灯造型也具有一定的高级感。
这款车的内饰上，炮依旧是传统家族风格，整个设计看起来高级。新车还配备了长城最新样式的四幅式的多功能方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控区域以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较亮点，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
炮的车长5416mm，车身宽度达到了1947mm，轴距3230mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，炮的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，炮的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
炮乘用版 2.4T 自动四驱小双舒适型 柴油采用2.4发动机，最大马力186，峰值扭矩达到480，匹配手自一体(AT)变速箱。2.4发动机搭配在炮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在7位。
炮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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