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我们首先来看一下它的外形。逍客的U型进气格栅宽大,并且搭配“日产”标识,让车辆的前脸的造型显得有立体感,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线上扬的侧面看上去营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,车轮设计看起来非常美观。在尾部设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,熏黑的尾灯同样也很漂亮,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说,车辆的内饰配置才是全新车型的灵魂之处。平底方向盘运动感充盈。在7英寸液晶中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简约,9.0英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。逍客配备皮质的座椅。
长宽高分别为4440×1840×1627mm,轴距也达到了2665mm,在同级别的车型中,逍客的轴距排在86位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逍客的后备箱容积排在32位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
日产逍客搭载1.3涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在36位。
逍客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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