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先来说说众泰T300的线条勾勒吧。在外观设计方面,众泰T300整体的设计流畅的,整个前脸造型看起来动感十足,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看,新车依旧是流畅的外形,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上16寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。而车尾设计还是显得比较饱满的,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更饱满了。
众泰T300的双色的内饰风格颇为也很好,视觉效果也很好又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人也很好。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感皮质,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
众泰T300的车长4505mm,车身宽度达到了1830mm,轴距2610mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,众泰T300的轴距排在167位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,众泰T300的后备箱容积排在170位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
众泰T300搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手动(MT)的组合。1.5发动机搭配在众泰T300上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在3位。
众泰T300的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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