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2020款本田冠道的外观上变得更加的精致了,多边形的进气格栅比较精致,并且还配备了黑色的中网,整个进气格栅都包裹了亮银色的饰条来强调质感,并且还配备了多横幅式的黑色中网,新车的前大灯组比较饱满而且和进气格栅相连接,整个灯组还带有一定角度的倾斜,灯组的内部透镜比较扎实,引擎盖上隆起的直线带有一定弧度的变化,提供了不错的肌肉感,梯形的进气口配备了镂空样式的中网,新车的前保险杠还是比较扎实的,整车的前脸还是有着不错的辨识的。
新款冠道的内饰整体上也比较的稳重,中控台的整体层次感很强,部分区域是软质材料包裹的,悬浮式的中控屏是有配备的,多功能方向盘还是比较宽大的,换挡杆周边配备了较多的物理按键,车内的一些细节处还装饰了亮黑色的饰板,新车还配备了电子换挡杆。
长宽高分别为4858×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,冠道的轴距排在113位。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在76位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
冠道搭载了一台2.0发动机,最大输出功率192kW,最大扭矩370Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在166位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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