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外观方面，新车采用最新的家族式设计语言，前脸换装了大尺寸点阵式前进气格栅，配合两侧造型新颖的大灯组，使整车看上去更为年轻、时尚。车身侧面，新车采用了双腰线设计，使侧面线条流畅、修长，更具视觉冲击力；车尾采用了贯穿式尾灯，配合下方大尺寸双边共两出排气，进一步提升了新车的辨识度。
内饰方面，新款奔驰E级的内饰依旧延续现款车型，但是其换装了最新样式的多功能方向盘和全液晶仪表盘，其次中控大屏的尺寸也有所增加。另外，新车的空调出风口造型也有所调整，还搭载了全新的mbux车载多媒体系统，允许用户使用“hey mercedes”来唤醒语音控制功能，以优化用户体验。
长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在14位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级，那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的前脸漂亮，另外外观优雅、外观太帅了也都是大家喜欢它的点。
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