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全新宝马X7的外观和内饰造型都采用了最新的设计语言,整体来看,新车的外观更加的棱角分明,肌肉感十足。其前脸采用的是家族式设计,大尺寸的双肾式前格栅相当的霸气,内部辅以亮银色的镀铬进行点缀,进行加持后更是极具视觉冲击力,两侧的大灯饱满且锐利,下方的进气口相对扁平,左右两侧的雾灯区尺寸较大,周边的线条勾勒的相对凌厉,引擎盖上的线条简洁干练,下方的进气口采用了贯穿式的设计风格,整个前脸的设计还是非常大气时尚的。
在内饰方面,宝马x8同样是延续了最新的家族式设计,但是在细节上面更加的精雕细琢,让它拥有更强的质感,也更加的豪华,中控台上下双屏幕(12.3寸液晶仪表+10.22寸中控屏),再加上全新的水晶电子档把设计,让内饰的科技感爆棚,整个内饰给人的感觉就是豪华而且还不失大气。
长宽高分别为5170×2000×1835mm,轴距也达到了3105mm,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在21位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X7xDrive M60i的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在127位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马X7xDrive M60i采用4.4发动机,最大马力530,峰值扭矩达到750,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上SUV车型中排在91位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X7,那么我们根据历史上购买过宝马X7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X7最满意的是它的导航很好用,另外尾部好看、内饰设计好也都是大家喜欢它的点。
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