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看到全新一代雷克萨斯ES,金属轮廓就是又焕然一新了。雷克萨斯ES的蜂窝状中网自然,并且搭配“雷克萨斯”标识,让车辆的前脸造型显得年轻,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面来看,新车采用了整车侧面的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。简洁的车尾造型凸显敢坚定的姿态,L型的后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更一大亮点了。
在饰板的装饰方面上,这款车的打造也是非常的雍容。新车还配备了雷克萨斯最新样式的三幅式多功能方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在酒红色的中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感用料扎实,8.0英寸的多媒体中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮革座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4975×1866×1447mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,雷克萨斯ES的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。雷克萨斯ES200 特别限定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
雷克萨斯ES搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万中大型车车型中排在1位。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯ES,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯ES的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯ES最满意的是它的头部大,另外外观设计还是挺好看、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
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