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马自达3 昂克赛拉的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式整车线条。汽车风格延续家族化设计理念,前脸的风格显得经典,两侧车灯造型颇为有神,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身的侧面来看,新车依旧是优雅的流畅线条,宽C柱的传统得以延续,多辐式的轮辋造型大气,视觉效果尚可。尾部造型则是令人觉得既熟悉又时尚动感,后尾灯也具有一定的高级感。
来到整车内饰,马自达3 昂克赛拉的内饰简洁给人感觉就是简约大方。配置绝对是马自达3 昂克赛拉的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料三幅式的方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.8英寸的中央大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机,最大输出功率116kW,最大扭矩202Nm。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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