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这款车整个的车身外形表现称得上实用。总体而言,新一代宝马M8的前脸变得更加激进,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面腰线来看,新车依旧是动感十足的硬朗线条,宽C柱的传统得以延续,有助于突出宝马M8的造型。在车尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,细长的尾灯点亮也具有一定的高级感。
内饰设计上,宝马M8更强调巨大和巨大。车内方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还可选配加热功能。整个中控台上方使用了大面积的真皮材质进行覆盖,使得车内很有层次感和高级感,配备一块10.25英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
宝马M8的车长5104mm,车身宽度达到了1943mm,轴距3027mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马M8的轴距排在21位。在同价位同级别的车型中,宝马M8的后备箱容积排在22位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马M8搭载4.4双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马M8的官方实测零百加速成绩为3.2S,在80万以上轿车车型中排在2位。
宝马M8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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