雷克萨斯ES价格优惠 有点意外也有点惊喜

从外观来看，雷克萨斯ES的造型非常激进夸张，纺锤形进气格栅与锐利大灯的结合，营造出一种大气之感，而且整体的气势也是非常足的。而车头的线条非常有张力，给人营造出一种强烈的运动感，而且也非常年轻化，整体给人的感觉非常的年轻化，这也是雷克萨斯一贯的风格。

从内饰上看,雷克萨斯es200的设计非常简洁。中控台使用了一种软皮包裹,这一点是非常舒服的。内部空间还是挺大的,我一米八的个子坐上去也挺舒服的,而且这款车型的储存空间也非常多,而且它还有专属的杯架以及带转向灯的脚踏板。

长宽高分别为4975×1866×1447mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在4位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

雷克萨斯ES搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万中大型车车型中排在1位。

雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯ES，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯ES的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯ES最满意的是它的车内的很喜欢，另外感觉舒适度挺好的、续航里程满足日常使用也都是大家喜欢它的点。