你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

不吹不黑:雷克萨斯ES到底怎么样,2.0L+173马力

  • 作者: AI小编
  • 2024-05-25 05:53
  • 534

外观方面:新车采用雷克萨斯家族式设计风格,前脸依然是经典的纺锤形进气格栅,内部用横竖交错的布局,并且采用了镀铬的横置装饰,搭配两侧犀利的大灯造型,让车头看起来非常霸气,车身侧面线条流畅,采用了溜背式设计,并且配备多辐样式的合金轮毂,增添了运动感。车尾方面:尾部最大的特点就是采用了“小鸭尾”的造型,尾灯组也非常炫酷,点亮后的辨识度非常高,排气采用了双边双出设计,彰显出运动气息。

雷克萨斯ES的内饰设计非常有豪华感,整个中控台的设计比较的简洁,但是用料做工都非常的不错,中控台的设计很有层次感,大尺寸液晶屏采用的悬浮式的设计非常的大气,仪表盘采用的是机械的形式,整个仪表台采用了真皮的包裹,整个的用料非常的高档,做工细致,并且整个的车内氛围非常的温馨,并且非常的有档次。

雷克萨斯ES的车长4975mm,车身宽度达到了1866mm,轴距2870mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯ES的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

雷克萨斯ES搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万中大型车车型中排在1位。

雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解雷克萨斯ES,您可以去易车雷克萨斯ES论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外